Colonizzazione: Capitolo 4 - Costruire in pratica
Abbiamo pianificato il sistema e scelto l'economia giusta. Ora tocca alla parte più lunga e meno raccontata: portare davvero migliaia di tonnellate di materiali sul posto. Navi da carico, Fleet Carrier in modalità 'metahauling', e come farsi aiutare (in Flotta, prima di tutto) quando i numeri diventano ingestibili.
Ciao Comandanti. Nei tre capitoli precedenti abbiamo visto perché colonizzare, come pianificare la sequenza di costruzione e come funziona l’economia dei porti. Tutta teoria utile, ma che si scontra presto con un problema molto pratico: per costruire anche un semplice avamposto servono almeno 29 carichi pieni di un Imperial Cutter, cifra che sale a 267 per un Orbis. Oggi parliamo di come sopravvivere a questa parte del lavoro senza impazzire.
Le navi da carico giuste
Con questi numeri, la nave che usi fa una differenza enorme sul tempo totale. In ordine di capacità crescente:
- Type-8: la scelta d’ingresso, se non hai ancora accesso a niente di meglio.
- Type-9 Heavy: il miglior compromesso per chi non ha ancora il rango Imperiale di Duca — è la nave consigliata per iniziare sul serio.
- Imperial Cutter: la stiva più capiente accessibile senza carriera cargo dedicata, ma richiede appunto il rango di Duca.
- Panther Clipper Mk2: la stiva massima in assoluto tra le navi non-carrier, a scapito di maneggevolezza e velocità.
![[ACFS] Overlord: Panther Clipper MK2](/images/posts/colonizzazione/acfs_plipper.png)
Alcuni build di riferimento, dal più economico al più spinto, se ti serve un punto di partenza: Type-8 base, Type-8 ingegnerizzato, Type-9 base, Type-9 ingegnerizzato, Imperial Cutter, Panther Clipper Mk2.
Ottimizzare i viaggi
Qualche accorgimento che, moltiplicato per decine di carichi, fa risparmiare ore reali:
- Supercruise Assist e Advanced Docking Computer ti tolgono buona parte del lavoro manuale ripetitivo; il Supercruise Assist può anche essere usato per “hyperbrakare” all’arrivo su un sito orbitale.
- Ancora più veloce dell’hyperbrake: farsi agganciare in wing da un comandante amico già in loco (navlock). Se avete un secondo giocatore disposto a restare AFK a destinazione, i tempi si accorciano parecchio.
- Usa bookmark e hotkey per la mappa galattica e di sistema: sembra poco, ma su decine di viaggi identici si sente.
- Se nella zona sono presenti megaship Trailblazer, sfruttale per i rifornimenti: si raggiungono e si attraccano in fretta, e riforniscono quasi tutti i materiali richiesti dalla colonizzazione — inclusi quelli normalmente reperibili solo su superficie planetaria.
- A seconda della distanza, può convenire fare tanti viaggi brevi caricando/scaricando una Fleet Carrier piazzata a metà strada, invece di percorrere ogni volta la tratta intera sorgente-destinazione.
La Fleet Carrier in modalità “metahauling”
Se hai una Fleet Carrier, il modo più efficace di usarla è spogliarla di tutto il superfluo: tenendo solo i moduli Rearm, Refuel e Repair, arrivi a una capacità di stiva massima di 24.070 tonnellate — quello che la community chiama “metahauling”.
Il principio pratico è semplice: le tue navi fanno viaggi brevi e frequenti dal fornitore alla carrier, e la carrier fa il grande salto verso il sito di costruzione, dove poi si trasferisce il carico alla nave (o direttamente al sito, se è nello stesso sistema).
Puoi anche mettere ordini di mercato per farti riempire la carrier da altri comandanti mentre sei offline — utile, ma non gratis: la tariffa corrente per il carico breve gira sui 30.000-60.000 crediti a tonnellata, quindi anche al minimo riempire 24.000 tonnellate costa circa 720 milioni di crediti. Se scegli questa strada, collega il tuo account a Inara e/o pubblica un annuncio sulle bacheche degli stessi discord citati sotto: sono i due canali principali dove i comandanti cercano carichi da fare per soldi. Occhio che comunque lo scarico dalla carrier resta a tuo carico.
Farsi aiutare dalla community
Non sei obbligato a fare tutto da solo: diverse community si sono organizzate apposta per dare una mano (a volte gratis, a volte su base contrattuale):
- System Colonisation Contractors (SCCN)
- F.R.E.I.G.H.T. (FRHT)
- Operation Ida (OIDA)
- Colonizers Trade Network (CTN)
Nel prossimo capitolo mettiamo alla prova tutto quello che abbiamo visto finora con un caso pratico completo — una raffineria a doppio porto, costruita passo dopo passo — e rispondiamo alle domande più frequenti sulla colonizzazione.
FONTI: System Colonisation Guide, Elite-Dangerous Fandom, Colonization Mega Guide di CMDR Mechan
Prosegui la lettura: Colonizzazione: Capitolo 5 - Caso pratico e domande frequenti
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