Engineering Workshop: Capitolo 2 - Il Frame Shift Drive
Il secondo capitolo della nostra guida agli Ingegneri di Elite Dangerous - Conosciamo il FSD
Comandanti O7,
chi vi scrive è l’Ammiraglio Federale BigBadShow80 e quella che state per leggere è la seconda parte della nostra guida dettagliata all’ingegnerizzazione.
Il primo modulo che andremo ad analizzare è anche uno dei più importanti sia per esploratori che per combattenti ed è il Frameshift Drive (FSD).
Domande e Risposte sul FSD
Cosa è l’FSD?
Il Frame Shift Drive fa parte dei moduli Core Internal ed è quel particolare modulo che permette alla nostra nave di saltare tra un sistema stellare e l’altro, nonché di muoverci a velocità relativistiche all’interno di un sistema stellare e raggiungere i corpi celesti o le stazioni che lo compongono.
Perché ingegnerizzare l’FSD?
Qualunque carriera si scelga in Elite Dangerous, la certezza è che sarà sempre necessario saltare da un sistema all’altro e per farlo l’unico modo disponibile è avere un modulo FSD efficiente e performante. La tipologia di ingegnerizzazione può variare a seconda della tipologia e della destinazione, in termine di mansioni della tua nave.
Chi ingegnerizza l’FSD?
Ci sono vari ingegneri che effettuano queste modifiche, ma l’ideale è puntare a quelli che possono arrivare al massimo, cioè al G5. Ecco a seguire una lista di ingegneri con il relativo grado di capacità di ingegnerizzazione.
| Nome | Grado massimo |
|---|---|
| Colonel Bris Dekker | G3 |
| Elvira Martuuk | G5 |
| Felicity Farseer | G5 |
| Professor Palin | G3 |
| Clohe Sedesi | G3 |
Quali rating di FSD è conveniente ingegnerizzare?
Partendo dal presupposto che nella maggior parte dei casi è sempre meglio montare il modulo di classe maggiore disponibile, quello sul FSD è un discorso abbastanza spinoso. Di norma, per la maggior parte delle tipologie è consigliabile adottare ed ingegnerizzare un modulo di rating A ma più avanti, comunque, vedremo che alcuni rari casi potrebbero anche veder conveniente l’ingegnerizzazione di un rating B.
Dopo il Q&A, direi che possiamo procedere nel vedere quali sono le tipologie di ingegnerizzazione disponibili per il modulo FSD.
Modifiche FSD
Il Frameshift Drive può essere ingegnerizzato in tre modi differenti, che analizzeremo di seguito
- Faster Boot Sequence
- Increased Range
- Shielded
Faster Boot Sequence
L’ingegnerizzazione di un modulo FSD con questa particolare modifica permette al modulo di ripartire con un risparmio di tempo fino all’80% con un Full G5. Nel dettaglio, questa modifica riguarda il tempo di accensione del modulo da quando è disattivato a quando diventa disponibile.
Per fare un esempio, se avete questa modifica e disattivate il modulo FSD dal pannello di destra, il tempo necessario affinché l’FSD torni online è ridotto fino all’80%.
Questa modifica non va ad alterare il “boot time” necessario per saltare il supercruise o verso un nuovo sistema ma riguarda solo l’inizializzazione del modulo da spento.
Quando usare questa ingegnerizzazione?
Il FBS può essere utilizzato in quei casi in cui volessimo realizzare una nave predatrice silenziosa o una nave da combattimento con armi e difese che richiedono talmente tanta corrente una volta attivate che vedano necessario lo spegnimento di un modulo.
Nel primo caso, difatti, è noto che tutti i moduli generano calore quando sono attivi, in particolar modo FSD e Scudi. Disattivando questi moduli il carico termico della nave si abbassa notevolmente. E cosa c’è di meglio che avere un FSD che si attiva rapidamente se dovessimo scappare?
Nel secondo caso, l’FSD assorbe sempre molta corrente ed alcune navi da combattimento, come la Vulture, hanno Power Plant sottodimensionate anche una volta terminata la loro ingegnerizzazione. Spegnere l’FSD permette di dare priorità ai moduli da battaglia, principalmente armi e scudi, ed ingegnerizzazione FBS ci consente di riattivarlo in fretta e fuggire se le cose si mettono male.
Materiali Richiesti
- G1: 1x Grid Resistors
- G2: 1x Grid Resistors - 1x Chromium
- G3: 1x Grid Resistors - 1x Heat Dispersion Plate - 1x Selenium
- G4: 1x Heat Exchangers - 1x Hybrid Capacitors - 1x Cadmium
- G5: 1x Electrochemical Arrays - 1x Heat Vanes - 1x Tellurium
Increased Range
Increased Range è la modifica più quotata in assoluto, che permette di spremere il maggior range di salto da un modulo FSD. L’IR, difatti, aumenta considerevolmente l’Optimised Mass del modulo FSD. In parole povere è come se voi faceste un salto con 50kg sulla schiena senza allenamento, oppure provaste a fare il medesimo salto dopo mesi di allenamento intensivo alle gambe. Il risultato è che, con la medesima massa aggiuntiva, sarete in grado di saltare molto più distante.
Quando usare questa ingegnerizzazione?
L’Increased Range è l’evergreen delle modifiche al FSD. Se per una nave da combattimento è necessario fino ad un certo punto ma altamente consigliato visto che, normalmente, le navi da combattimento pesano molto, questa modifica diventa necessaria ed indispensabile per gli esploratori e minatori/commercianti.
Il jump range, infatti, è uno dei fattori dominanti per l’esplorazione e quando ci si ritrova in particolari settori poco popolati di stelle anche un anno luce in più nel salto può fare la differenza tra il continuare la propria avventura ed il ritrovarsi bloccati in un limbo senza fine.
Analogamente, un minatore o un commerciante, vorrà avere una nave eccezionalmente performante dal lato del jump range anche con la nave carica di preziosi materiali. Un salto in meno verso lo spazioporto dove vendere può fare la differenza tra il profitto e l’essere intercettati da nefasti pirati.
Materiali Richiesti
- G1: 1x Atypical Disrupted Wake Echoes
- G2: 1x Atypical Disrupted Wake Echoes - 1x Chemical Processors
- G3: 1x Chemical Processors - 1x Phosphorus Plate - 1x Strange Wake Solutions
- G4: 1x Chemical Distillery - 1x Eccentric Hyperspace Trajectories - 1x Manganese
- G5: 1x Arsenic - 1x Chemical Manipulators- 1x Datamined Wake Exceptions
Shielded
La più semplice da comprendere delle modifiche al FSD è proprio lo Shielded. Esso, infatti, consente di aumentare notevolmente l’integrità fino ad un massimo del 125% (si, centoventicinque percento) in più rispetto allo standard e, al contempo, diminuire il Thermal Load fino al 25% in meno. Di contro notiamo un aumento della massa del modulo fino al 50% ed una diminuzione dell’Optimized Mass fino al 15%.
In pratica ci ritroveremo con un modulo blindato, resistente e pesante ma che ci consentirà di saltare molto meno rispetto allo standard.
Quando usare questa ingegnerizzazione?
Se per le modifiche precedenti l’ideale è ingegnerizzare un modulo di rating A, per questa particolare modifica potremmo anche guardare ad un modulo di rating B. Essi, infatti, oltre ad essere i più pesanti sono anche quelli che offrono la maggiore integrità strutturale.
Casi storici sono stati i Beluga Liner trasformati in ramming ship da battaglia.
Materiali Richiesti
- G1: 1x Nickel
- G2: 1x Carbon - 1x Shield Emitters
- G3: 1x Carbon - 1x Shielding Sensors- 1x Zinc
- G4: 1x Compound Shielding - 1x High Density Composites- 1x Vanadium
- G5: 1x Imperial Shielding - 1x Proprietary Composites- 1x Tungsten
Effetti Speciali
Una volta ingegnerizzato il modulo come meglio crediamo, a seconda delle nostre esigente, sarà possibile applicare un effetto speciale per massimizzarne il rendimento.
Andiamo, quindi a stilare una lista degli effetti speciali disponibili per il modulo FSD:
- Double Braced
- Stripped Down
- Thermal Spread
- Deep Charge
- Mass Manager
Double Braced
L’effetto DB aumenta del 15% l’integrità di un modulo senza nessuna controindicazione in termini di peso. Si tratta di un aumento secco che va ad adattarsi all’integrità del modulo.
Se abbiamo, per esempio un modulo FSD con integrità 100 con un Full G1, applicando il questo effetto l’integrità sarà di 115. Se dopo andassimo ad aumentare il grado fino a G5 ed avessimo un modulo con integrità 200, grazie al Double Braced la nostra integrità totale sarà di 230.
Quando usare questo effetto?
Il Double Braced va perfettamente a braccetto con la modifica Shielded visto che consente di aumentare ulteriormente la resistenza della nave.
Materiali Richiesti
- 5x Atypical Disrupted Wake Echoes
- 3x Galvanising Alloys
- 1x Configurable Components
Stripped Down
L’esatto opposto di Double Braced. Per alleggerire navi particolarmente pesanti, lo Stripped Down consente di diminuire il peso totale del modulo del 10% andando a risparmiare prezioso peso e donando maggiore agilità alla nostra nave. Analogamente al Double Braced, il peso del modulo varia a seconda della modifica, se essa va o meno a modificarne il peso.
Quando usare questo effetto?
Lo Stripped Down è un effetto che non riesco a comprendere, soprattutto per un modulo FSD. La diminuzione di peso del modulo non giova al jump range quanto con un Deep Charge o un Mass Manager e, allo stesso tempo, è talmente irrisoria la diminuzione di peso da non compromettere l’agilità di una nave battaglia.
In alcuni casi, forse, potrebbe essere utile per guadagnare un pizzico di agilità in favore di un range di salto ridotto.
Materiali Richiesti
- 5x Atypical Disrupted Wake Echoes
- 3x Galvanising Alloys
- 1x Proto Light Alloys
Thermal Spread
Ogni nave genera calore ed il modulo FSD, quando in carica per passare sia in supercruise che per saltare verso un nuovo sistema, genera una quantità enorme di calore che rischia, in casi estremi, di surriscaldarla. Questo effetto consente di mitigare il calore generato dal modulo FSD in carica diminuendo del 10% il Thermal Load.
Quando usare questo effetto?
Il Thermal Spread è ideale se utilizzato su navi che contano molto sulla navigazione silenziosa. Torpediniere invisibili, quali potrebbero essere i piccoli Diamondback Explorer, sicuramente gioverebbero di un ulteriore raffreddamento consentendo, perfino, di poter saltare con il silent running attivo e rendendole, di fatto, trasparenti ai sensori.
Materiali Richiesti
- 5x Atypical Disrupted Wake Echoes
- 3x Galvanising Alloys
- 3x Grid Resistors
- 1x Heat Vanes
Deep Charge
Questo effetto aumenta il consumo di carburante del 10%, andando anche ad aumentare il range di salto dell’FSD. In pratica si tratta di dare più combustibile per poter saltare più lontano. Ovviamente il drawback è il consumo maggiore che, soprattutto su navi molto piccole, potrebbe diventare controproducente.
Quando usare questo effetto?
Indubbiamente il Deep Charge rende al meglio se utilizzato assieme alla modifica Increased Range. Curiosamente, questo effetto rende maggiormente se i moduli sono di classe 4 o inferiore andando ad aumentare il jump range ma, purtroppo, anche il consumo di carburante.
Materiali Richiesti
- 5x Atypical Disrupted Wake Echoes
- 3x Galvanising Alloys
- 1x Eccentric Hyperspace Trajectories
Mass Manager
Questo effetto, analogamente al Deep Charge, consente all’FSD di aumentare il range di salto aumentando la Optimized Mass del 4% senza nessun drawback. È l’effetto maggiormente utilizzato dagli esploratori muniti di Krait Phantom, Diamondback Explorer, ASP Explorer ed Anaconda, poiché garantisce un aumento di salto senza portare effetti negativi.
Quando usare questo effetto?
In combinazione alla modifica Intreased Range, il Mass Manager consente di spingere l’FSD di classe 5 o superiore al suo massimo. Equipaggiato sulle navi sopra riportate, rappresenta la quint’essenza dell’esploratore e consente di aumentare ulteriormente il range di salto.
Materiali Richiesti
- 5x Atypical Disrupted Wake Echoes
- 3x Galvanising Alloys
- 1x Eccentric Hyperspace Trajectories
Chiacchiere e considerazioni
Indubbiamente l’ingegnerizzazione del FSD può essere vista in modi molteplici ma tutti quanti estremamente validi. Se un esploratore, nella quasi totalità dei casi, adotterà un modulo di rating A modificato Increased Range con effetto Mass Manager, sicuramente ci saranno casi in cui questi effetti saranno completamente diversi.
Sebbene la combo di cui sopra sia un evergreen per quasi tutte le navi, casi particolari potrebbero richiedere modifiche ed effetti differenti, nonché l’adozione di un differente rating di modulo. Come ho riportato prima, hull tank potrebbero avere giovamento da un modulo B con Shielded e Double Braced, un silent runner potrebbe avere mastodontici vantaggi da un Faster Boot Sequence e Thermal Spread.
Le combinazioni sono infinite e solamente testando queste modifiche sarà possibile scegliere ciò che è meglio per il proprio vascello, consci del fatto che richiederà parecchio tempo e risorse e, in caso di errore, non sarà possibile recuperarli ma solo ricominciare l’ingegnerizzazione dall’inizio.
Prosegui la lettura: Engineering Workshop: Capitolo 3 - Power Plant
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